第一百零二章 三轮车路试(两章连发)(2/4)
但能在这么短的时间就达到这么高的完成度,项目部和工程部都是花了心思。
工程部黄晨脸上露出笑意:“张厂长,这要不是急着去路试,很多细节还可以处理得更好!”
张开平也笑起来,这进度确实够快。
电动三轮车初始信息已经提交工信部备案成功,相关的路试资料市里也批下来了。
接下来,就是道路测试了。
随着汽车行业的发展,对质量要求越来越高,现在的车企在新款新车上市前,都会进行严格的道路测试。
这种实际道路测试中,不仅能发现新车存在的各种问题,还能对细节进行优化处理。
虽然大部分电动三轮车厂没有路试这一环节,但凤凰必须有!
凤凰所有的产品,必须在出厂前就要达到最优的状态。
特别是摩托车、三轮车这一类高风险性的产品,安全性更是重要!
凤凰,决不允许任何有问题的产品上市!
“行吧,接下来路试的事情,就交给你们工程部了。”
“有任何情况及时和项目部沟通!”
“行!”
张开平和黄晨短暂寒暄后,工程部的同事们便兴奋地将备用电源和各种工具搬入车斗,随后两人一组上车就位。
本次路试黄晨负责,四辆车四个小组,分别负责不同的项目。
第一组负责测试仪表、灯光、操作系统、电机数据。
第二组负责行驶过程中的驾驶感受、噪音测试、异响测试、人机交互等。
第三组负责极限测试,主要测试电机、电池在高强度、长时间、长里程下的表现。
而第四组主要电池续航测试,包括各种工况、各种时速下的续航测试,以及“大力模式”下的最大续航。
“走喽!路试了!”
车上工程部的同事们脸上露出兴奋的神色。
随着第一辆三轮车驶出工厂,紧随其后的三辆也驶往各自预定的路线。
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