第四百零五章 牺牲（2/3）

结果就是，四艘德军驱逐舰利用夜幕掩护，逼近了英军战列舰。

这下，问题严重了。

继续往前航行，“前卫”号就将进入雷区，随时有可能撞上水雷。继续转向的话，则将把宽大的侧面暴露在德军驱逐舰面前。

显然，那四艘德军驱逐舰不是来执行侦察任务的，而是来发起鱼雷攻击。

事实也确实如此。

四艘德军驱逐舰上，都有两套鱼雷发射装置，能够一次性发射十条重型鱼雷，也就是总共有四十条鱼雷。

这么多鱼雷，足够在近距离上攻击两艘英军战列舰了。

要命的是，“前卫”号右侧前端的两座副炮都已损毁，“乔治五世”号也一样，因此只有在航线调整九十度之后，才能够用左侧前端的副炮向德舰开火，而两艘战列舰转向九十度需要不少时间。

六点二十五分，四艘德舰在距离“前卫”号不到五公里处，依次发射了鱼雷。

因为两艘英舰采用了密集编队，所以四艘德舰发射鱼雷的地点离“乔治五世”号也不到八公里。

显然，这两个距离都在重型鱼雷的攻击范围之内。

至于德军鱼雷的威力，根本不用怀疑。

要知道，在整个大战期间，使用重型鱼雷最多的就是德意志第二帝国海军。虽然鱼雷的使用大户是潜艇，但是舰用重型鱼雷与潜艇上的重型鱼雷没有太大的差别，因此德军的重型鱼雷不但性能先进，还非常可靠。

世界上第一种电动鱼雷就诞生在德意志第二帝国。

相对而言，德军所用的重型鱼雷在射程、航速上都不是很突出，真正的亮点是其高达百分之九十七的可靠性。

当然，德军重型鱼雷的威力也不可小觑。

在大西洋战场上，德军潜艇只需要用两条鱼雷就能击沉一艘万吨级货轮，击沉一艘重巡洋舰也只需要三条鱼雷。

可以说，只需要一条鱼雷就能重创一艘战列舰。

两艘英舰没有停下来，依然在以最大速度转向。

相对而言，“乔治五世”号的处境好得多。这就是，“乔治五世”号的推进系统、即四具螺旋桨都在工作，舵效能够达到最大，也就能以最大速度完成转向。“前卫”号就没有这么幸运了。

因为中间两根推进轴已经停止转动，所以“前卫”号的舵效降低了一半以上。

这就意味着，“前卫”号不可能以最大速度转向，也就不可能及时完成转向机动，注定要把宽大的舰体侧面暴露在鱼雷面前。